动车轨道桥 地铁轨道桥
一、简介
1、轨道桥采用长25米的标准钢轨,用标准夹板高强度螺栓连接成长钢轨,采用标准钢轨扣件安装在钢结构支柱上。要求钢轨接头对应放在支柱位置上。
2、钢结构支柱呈对称布置,纵向支柱距离为1786mm,由H型钢和钢板焊接成方形柱体,两端加工后顶紧焊接厚钢板座而组成,支柱底座牢固安装在专用钢筋混凝土槽形基础梁的预埋件上。
3、支柱上座板顶部用螺栓连接(或焊接)精密铸钢的专用铁座,钢轨通过橡胶垫板、绝缘轨距块和Ⅲ型弹条扣压安装在支柱铁座上。
4、轨道桥附件包括地沟踏步、横向通道扶手踏步及轨道支柱基础预埋件、横向通道口预埋件等。
二、主要技术参数
序号 | 项目 | 参数 | 备注 | |
1 | 型号 | GDQ50I | GDQ60I | |
2 | 轨道型号 | 50轨 | 60轨 | |
3 | 钢轨内侧间距(mm) | 1435 | 1435 | |
4 | 纵向间距(mm) | 1563 | 1786 | 按需 |
5 | 弹条扣件型号 | Ⅲ型 | Ⅲ型 | 按需 |
6 | 立柱外形尺寸(长x宽)(mm) | 200x200 | 250x250 | 按需 |
7 | 纵向检查踏步设置距离(m) | 50 | 50 | 按需 |
三、功能特点
1、轨道桥具有良好承压能力和横、纵向刚度,可满足车辆走行定位要求。
2、采用橡胶垫板减少车辆行走振动和噪音;绝缘轨距块使钢轨与钢立柱保持绝缘状态,提高用电安全性;弹条Ⅲ型扣件的扣压力变化小,在车轮运行制动条件下,使钢轨有良好的防爬性能,避免轨道桥钢轨的纵向窜动。
3、钢结构支柱距离宽敞,提高车体两侧通透性便于通风和采光,有利地沟与两侧检查工作的协同和联络。